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蒙古族汉子诺敏•何,45岁学习开飞机,自己领航,左手驾机,右手拍照,创造了世界航空史上多个第一。
当高度发生变化时,人的视觉也会发生变化,诺敏•何冒着生命危险完成的每一张照片都让人震撼!
航拍,让诺敏•何体验梦想
2005年9月7日,诺敏•何取得了飞行驾照后,在北京购买了MF-3C型国产飞机,并决定十天后,在内蒙古的和林格尔县境内首飞。
就在他一切准备就绪,跨进机舱的那一刻,他还是有些心慌。因为这毕竟是他离开教练第一次放单飞,他拿出手机拨通了远在北京的教练梁建英的电话,“梁老师,我要起飞了”。
梁建英一听,马上明白诺敏•何心里还是有些紧张,就鼓励他,“就放心的飞吧,你一点问题都没有”。
挂断梁教练的电话,诺敏•何的飞机就在跑道上滑动起来。
这一天的风很大,按常规是不宜起飞的,但是来了那么多的领导、朋友和亲人,几百双眼睛紧紧的盯着他的飞机,诺敏•何勇敢地飞起来了,他在空中潇洒自如地完成了足以让他激动一辈子的飞行动作。
安全着陆后,亲人和朋友们蜂拥而至,向他表示祝贺。
此时,诺敏•何的手机响了,手机里传来母亲阿拉塔其其格充满关切的声音。他再也控制不住自己的情绪,满眼泪水地向妈妈报告:“我首飞成功了!”
电话的那一头,70多岁的老母亲沉默多时只说了一句话:“这也是你父亲当年的梦想!”
此后的诺敏•何一发不可收,创造了多个航空史上的第一:他45岁才开始学开飞机,当时中国能取得私人飞行驾照的就200多人,他是其中年龄最大的;他左手驾机,右手拍照,这在航空史上也绝无仅有;奥运会期间,他举着祥云火炬单手驾机,在空中飞了一个“8”字;新中国60华诞之际,身穿蒙古袍的他在飞机上插上了国旗,飞了好几个驾次……
蒙古族汉子诺敏•何,45岁学习开飞机,自己领航,左手驾机,右手拍照,创造了世界航空史上多个第一。
当高度发生变化时,人的视觉也会发生变化,诺敏•何冒着生命危险完成的每一张照片都让人震撼!
航拍,让诺敏•何体验梦想
2005年9月7日,诺敏•何取得了飞行驾照后,在北京购买了MF-3C型国产飞机,并决定十天后,在内蒙古的和林格尔县境内首飞。
就在他一切准备就绪,跨进机舱的那一刻,他还是有些心慌。因为这毕竟是他离开教练第一次放单飞,他拿出手机拨通了远在北京的教练梁建英的电话,“梁老师,我要起飞了”。
梁建英一听,马上明白诺敏•何心里还是有些紧张,就鼓励他,“就放心的飞吧,你一点问题都没有”。
挂断梁教练的电话,诺敏•何的飞机就在跑道上滑动起来。
这一天的风很大,按常规是不宜起飞的,但是来了那么多的领导、朋友和亲人,几百双眼睛紧紧的盯着他的飞机,诺敏•何勇敢地飞起来了,他在空中潇洒自如地完成了足以让他激动一辈子的飞行动作。
安全着陆后,亲人和朋友们蜂拥而至,向他表示祝贺。
此时,诺敏•何的手机响了,手机里传来母亲阿拉塔其其格充满关切的声音。他再也控制不住自己的情绪,满眼泪水地向妈妈报告:“我首飞成功了!”
电话的那一头,70多岁的老母亲沉默多时只说了一句话:“这也是你父亲当年的梦想!”
此后的诺敏•何一发不可收,创造了多个航空史上的第一:他45岁才开始学开飞机,当时中国能取得私人飞行驾照的就200多人,他是其中年龄最大的;他左手驾机,右手拍照,这在航空史上也绝无仅有;奥运会期间,他举着祥云火炬单手驾机,在空中飞了一个“8”字;新中国60华诞之际,身穿蒙古袍的他在飞机上插上了国旗,飞了好几个驾次……
每一张照片都是用生命拍成的
当高度发生变化时,人的视角也会发生变化。这是诺敏•何选择航拍的理由之一,他的做法是让人们换个角度看世界。
老牛湾,地处内蒙古与山西交界处,是一处没有被开发的旅游景点。黄河在这里拐了一个急弯,河水冲刷过的滩头与回旋的河道形成一个酷似太极图的形状。
站在远处观看十分壮美。诺敏•何介绍,因为连着下雨的原因,拍老牛湾时在那里等了18天。在老牛湾上空飞行,虽然飞行高度只有800米,但很危险。
飞起来的时候,河道上就有了气流,又没有迫降场,起降点也只能选在村旁的小路上。
而自己导航、自己驾机、自己拍照的诺敏•何空中预案只有一个:如遇意外向黄河迫降。结果也只有一个:弃掉飞机和几十万的摄影、摄像设备游向河岸……所幸的是,诺敏•何拍摄成功了。
在锡林郭勒大草原航拍沙地喷灌农业示范区时,诺敏•何等了好多天才盼来一个适宜航拍的天气,气象预报当天风很小,这是很难得的。因为锡林郭勒盟常年有风,当地人曾开玩笑说“锡盟一年就刮两次风,一次刮半年”。
诺敏•何起飞不久就遇到了强风,飞机只好逆风飞行。即便这种情况,他也没忘记抢拍照片。航拍成吉思汗陵时,旅游部门提出可否航拍成陵夜景,MF—3型飞机没有夜航设施。
诺敏•何犹豫了一下,飞起来不难,可是飞机不具备夜航条件,如何降落?甚至是否能找到降落点都是困难。诺敏•何找来十几辆汽车打开大灯一字排开,把飞机的降落点照的通明,飞机在空中拍成陵夜景,无论飞行速度,还是相机的感光速度都必须放慢。所以即便打开连续拍摄装置也用不上,只能一张一张的拍。
就在这种情况下,诺敏•何一连拍了近200张,他几乎忘记了返航,因为成陵的夜景太美了。在没有夜航设备的条件下诺敏•何又一次创造了奇迹。
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