蒙古国交通、运输

长发飘飘

①公路：蒙古国的公路网总长为20万公里，但只有1250公里为硬化路面。多数路面仍为砂石或自然路。1989年公路客运量占总客运量的45.5%,占公路总运量的25%。1989年公路总运量为450万吨。到1994年已减少至290万吨。蒙公路运输的主要物品是煤、矿石和其它进出口物资。<p></p>
<P>    ②铁路：蒙古国现有铁路1815公里，连接首都和各个矿点以及中国和俄罗斯。在东部乔巴山有铁路与俄罗斯西伯利亚铁路相接。由于同苏联的贸易额迅速增加，1988年铁路运量几乎增加了一倍，由1980年的345万吨公里增加到1989年的634万吨公里。随着与苏东贸易方式的变化，这条铁路的运量急剧减少，目前业务潇条。1990年，铁路总运量为1450万吨，其中100万吨为中-俄运输（过境），400万吨是蒙古进出口货物，950万吨为蒙国内货物运输。主要运输品种为：煤550万吨，建筑材料310万吨，萤石矿90万吨，铜精矿60万吨，由于中蒙两国铁路轨距不同，运至边境的货物需要换装，一是延长了运输时间同时也增加了中蒙两国的贸易成本。<p></p></P>
<P>    ③航空：蒙古的主要航空公司MIAT，连接乌兰巴托-北京-莫斯科-汉城-大板-阿拉木图，还可以与其它国际航班衔接。MIAT航空公司1995年国际航线营运利润为1.737亿图格里克,但国内航线营运却亏损8.989亿图格里克.MIAT公司共有26架飞机,其中波音-727三架、苏安-24十五架、MI-8直升机三架、中国运-12五架。<p></p></P>
<P>        3、电讯：蒙古国的电讯网络由4000公里模拟微波和30000公里明线组成。有325个交换站，电话容量为10万部，亚星和国际通讯卫星系统使这个国家的电讯服务得到了新的改善。如PC-MAIL、E-MAIL和PAGER服务。由日本和蒙古国合资兴建的蜂窝移动电话系统已在乌兰巴托市运营。但现只有600个用户。<p></p></P>
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