未来蒙古工业化成功和现代化成功的标志产品

哈斯先生

如果蒙古国需要劳动力和人才的话他们自然会从国外引进，但是内蒙古的蒙古人他们给不给绿卡不好说，估计不会给，也许蒙古国更喜欢给那些铁该余或河南他们老家的蒙古人后裔发绿卡。在内蒙你这种嘴脸德行的所谓豪爽耿直 ...
habur 发表于 2010-9-30 20:49

引进人才，关键在于那你一张绿卡有没有吸引力的问题。蒙古人也是人，人才也是人，需要实现自身价值，更需要良好的物质条件，你那一张绿卡是否能代表这切？这是一项整个国家战略设计的严肃科学问题，并不是你心里那样：哪一个地方人不好，哪一个地方人好等等小农意识来主导。

habur

同意你的观点，换谁来都不见得行。
一个民族的发展有一个积累过程，从游牧走上定居，积累文化、财富、经验.....希望是越快越好，太快了，人民承受不了。像中国大陆就是一个典型的例子。
Jebe 发表于 2010-9-30 21:48

只有太慢，没有太快。

henanhujaa

同意你的观点，换谁来都不见得行。
一个民族的发展有一个积累过程，从游牧走上定居，积累文化、财富、经验.....希望是越快越好，太快了，人民承受不了。像中国大陆就是一个典型的例子。
Jebe 发表于 2010-9-30 21:48

不太同意你的观点。。。过去的二十年间，不尽人意的事情太多了，很多固然有过去的积累下来的原因，但是人祸也是十分严重的

terguun

有个二三十万的工业人口就差不多可以了

刚开始，也就是采矿，炼钢，有色金属，煤炭化工，电力，机械电气制造，还有就是建材和汽车
henanhujaa 发表于 2010-9-30 20:08

谁都希望是这样，可现实的难题很多，，
前几天看新闻，蒙古议会讨论建立煤矿基地，前期需要雇用4千人，进行技术培训，还要配套建设生活城镇和交通，
你要提供工人的住房和医疗娱乐生活设施，安排子女就学，家属的就业等等，带动人口的几何增长，一环扣一环，
最终形成十几万人的小城镇，倒不是蒙古缺钱，他们想用自己的能力来建设，需要时间太长了，人力资源明显不足，
不可能象中国搞人海战术，
发展慢也是好事，因为资源只能是越来越贵，，

henanhujaa

二三十万的工业人口，基本上就能够做到从化肥到建材，从机床到汽车，从橡胶到汽油，从挖土机到轻型飞机。

至于人力资源不足，那么除了自然的人口增长之外主要就是蒙古绿卡了。。。内蒙还可以发放至少一百万张绿卡

绿卡这个东西，比较地能够为人所接受，不至于引起边境政治中的某些敏感雷区所带来的麻烦与不便。毕竟加拿大绿卡或者澳大利亚绿卡早已为无数中国人所熟悉。。。

habur

同意你的观点，换谁来都不见得行。
一个民族的发展有一个积累过程，从游牧走上定居，积累文化、财富、经验.....希望是越快越好，太快了，人民承受不了。像中国大陆就是一个典型的例子。
Jebe 发表于 2010-9-30 21:48

可事实是人家还很行。最近二十年成绩还是很大，人民生活水平，基础设施，城市建设都日新月异。

henanhujaa

将来蒙古的主要工业地带肯定是类似于鲁尔区那样的城市带，估计是从乌兰巴托到达尔汗那条线的周边。

habur

赛音山达正在建重工业园区，似乎要形成沿铁路线的工业带

terguun

新闻报道说是优先建设通往乔巴山的横贯线铁路，可以通过俄罗斯出海至日本韩国，成本增加，但减少依赖中国，，，

chineleg

我本来想学航天器专业的。。。。。。悲催的高考失败。。。没办法学医学了。。。。。。

风中的白驼鬃

二三十万的工业人口，基本上就能够做到从化肥到建材，从机床到汽车，从橡胶到汽油，从挖土机到轻型飞机。

至于人力资源不足，那么除了自然的人口增长之外主要就是蒙古绿卡了。。。内蒙还可以发放至少一百万张绿卡 ...
henanhujaa 发表于 2010-10-1 00:57

反对！

第一，从蒙古国国家安全的角度讲，内蒙“至少一百万张绿卡”是不可能的。

第二，“至少一百万张绿卡”出现，难道说内蒙古的原住民世代生存的家园就这样被抛弃了么？

henanhujaa

反对！

第一，从蒙古国国家安全的角度讲，内蒙“至少一百万张绿卡”是不可能的。

第二，“至少一百万张绿卡”出现，难道说内蒙古的原住民世代生存的家园就这样被抛弃了么？
风中的白驼鬃 发表于 2010-10-1 17:47

先搞清楚绿卡是什么了再说其他的。

哈斯先生

据有关材料目前世界人均GDP排名，前十名都是人口小国，而且第一名是内陆国家卢森堡。所以蒙古经济的高速发展还是有很大的机会。但是搞高科技，搞飞机真不是蒙古的强项，搞工业生产，廉价劳动力永远没有，印度的16个亿，中国的14个亿，越南的1个多亿，加起来32个亿，呵呵，怎么能去比？日本人韩国人已经拥有的无数的专利蒙古也用不起。所以只有发展矿业和旅游业才是出路。

habur

据有关材料目前世界人均GDP排名，前十名都是人口小国，而且第一名是内陆国家卢森堡。所以蒙古经济的高速发展还是有很大的机会。但是搞高科技，搞飞机真不是蒙古的强项，搞工业生产，廉价劳动力永远没有，印度的16个亿 ...
哈斯先生 发表于 2010-10-1 19:11

旅游业就是卖淫也，卖矿也是卖血业。长久得了吗？

算了，对任何制造你都有恐惧感。因为你根本不懂制造业，你根本连饭都不会做。如果你连工厂的门都没有进过，你有什么资格谈论此话 题啊。

事实上蒙国早就有了自己的金属冶炼，建材水泥，皮革纺织制衣，食品加工，建筑，采矿等制造业体系。钢筋和水泥是自产的，衣食住行早就自给自足了。现在现代化大型铜冶炼和炼油厂，焦化厂已经开始筹建。

蒙国的工业基础比不过包头但也不亚于呼和浩特。

老那

反对！

第一，从蒙古国国家安全的角度讲，内蒙“至少一百万张绿卡”是不可能的。

第二，“至少一百万张绿卡”出现，难道说内蒙古的原住民世代生存的家园就这样被抛弃了么？
风中的白驼鬃 发表于 2010-10-1 17:47

即使蒙古国给我绿卡，我大半时间还是会呆在内蒙。不是一给绿卡人都会跑过去的。绿卡只是给国内蒙古族一个给蒙古国添砖加瓦的机会，内蒙还是有人留守的。倒是哪个分量更重，我绝对会说是蒙古国。

风中的白驼鬃

谈到蒙古人的世代居留之地，南蒙古和蒙古国相比，需要给予更多关注和关心的，是南蒙古（西蒙古）而非蒙古国。对蒙古国人而言，是怎样自我发展的问题，对南蒙古人而言，是如何自我生存的问题，而后一种情况，显然更急迫和严峻。

我衷心的希望蒙古国繁荣强大，但我不愿意看到的是，蒙古国的光环迷离了人们的双眼，人们对天边那道美丽的彩虹注目不已，似乎寻找到了精神的寄托，却忘记了如何建设和保护自己脚下正生存着的土地和家园。

好像有点跑题了，我是借题发挥，可能文不对题，楼主莫怪。

再回到那“至少一百万张绿卡”，如果这“绿卡”指的是那个永久居留证的话，就目前蒙古国和中国的政治格局而言，无论是从各自本国国内民意的角度还是从两个国家关系的角度考虑，我还是认为，“一百张”或“一万张”是可能的，但“一百万张”是不可能的。

哈斯先生

旅游业就是卖淫也，卖矿也是卖血业。长久得了吗？

算了，对任何制造你都有恐惧感。因为你根本不懂制造业，你根本连饭都不会做。如果你连工厂的门都没有进过，你有什么资格谈论此话 题啊。

事实上蒙国早就有 ...
habur 发表于 2010-10-2 00:31

第一、旅游业所带动的文化产业、基础建设到服务业甚至制造业你根本就没有想过。
第二、蒙古民族的历史文化和蒙古国自然条件还是比较适合于搞自己独特的旅游产业。
第三、你喊的蒙古建立工业制造业体系，200万人口自产自给自足，，说明你根本不了解目前的全球制造业格局，你真的太“小农”了。
第四、廉价劳动力或核心技术上没有优势，你怎么搞制造业？这等于让太监去搞那个，搞不出来的。比如离我住处不远处有一家东芝的工厂，不大一点地方，里面工作7000人，东京的工业现代化是全球领先的。
第四、还有呼和浩特不说其他的，仅蒙牛和伊利，两家加起来2008年销售额在50多亿美元左右，同年蒙古的整个国家GDP是45亿美元左右。然后你自己去比较乌兰巴托和呼和浩特。
第五、矿产资源是蒙古一个优势，所以资源出口当然是一个非常不错的选择，至于独资、合作、合资等或者如何能找到最合适的政治和经济利益平衡，那全靠蒙古的政治家智慧了。
第六、至于我本人，简单的饭菜还会一点，呵呵。做了一些年的销售和采购，拜访过内蒙古的大大小小150多家生产企业。但大多数是食品企业或农牧企业。所以思路肯定避免不了有一定的局限性。
第七、前几天henan说的让蒙古造飞机的蓝图，欧美一家飞机制造商需要和700-1000家零部件制造企业合作，才能造出飞机。

henanhujaa

需要700-1000家企业合作的是AIRBUS或者BOEING这样的企业，类似于Cessna 172这样的飞机，根本不需要这么多。

建议哈斯先生研究一下五十年代的日本工业体系和中国的一五与二五计划。

henanhujaa

“200万人口自产自给自足，，说明你根本不了解目前的全球制造业格局，你真的太“小农”了。”

五十年代和六十年代的日本工业体系，也照样是这样的

哈斯先生

78# henanhujaa
历史毕竟是历史，不会重演，只有参考价值。关键在于评估好现有的资源和未来的空间，才能做出正确的判断。