呼和浩特火车票难买的原因ZT

黄金骑射手

呼和浩特是一座美丽的塞外明珠，而火车站又是这颗明珠的亮点，为城市的窗口单位它还代表着呼和浩特的整体形象。
火车票难买许多年来是个老大难问题，呼和浩特也不例外，但最近这大半年就更是难上加难。由于工作关系我经常出门买票是必然的，因为没有内部关系所以得经常排队买票，从2005年底就买不上票了，例如去往西安的1674次 、天津的2142次火车排到第一也不一定能够买上，而去往成都的1717次、汉口的1484次、宁波的K258次、海拉尔的K274次火车在票紧张的时候排队也买不上，这到底是为什么？票都哪里去了？通过朋友人了解到部分的经过车在呼和浩特站预留卧铺两节―四节车厢不等，始发车如K274次每天预留卧铺是500张,1717次会更多一些,一节车厢是66个卧铺,两就是132个卧铺,以此类推每天的始发和途径车共44趟.呼和浩特客流量比不上北京的百分之一,除去学生们在假期的十多天及春节前后比较紧张之外,平时不应该紧张到排队排到前十几名都买不到票的情况.
经过大半年的了解,车票并不是买给排队的旅客.首先车票的总额在票物中心,票物中心可以批票,不是所有的人都给.2005年的7月份公安局查到内蒙古天元旅行社大批占票,每张加收50―100元不等的手续费,而天元旅行社给票物中心每张仅只有10-20的好处费.2006年原天元旅行社改名为中铁旅行社,又被查出多占票老总被抓,十五日后放出,和去年一样此事不了了之.中心把另一部分票放到了计划室,计划室主任也可批票,批法同上.剩余的部分到了窗口,售票员也有机会出3-5张,数量虽少但价位高.有些车票预售时却一张也没有,开车前两小时突然出来一大批,这说明有人占住了票,实在没有人要了才放到了窗口.
2005年呼和浩特市内开设了五个火车票代售点,我也去买过几次,前几次都凭身份证买到了我很高兴,可到了后来(大约2005年的年底后),一次我们全家出门探亲我又去买票,这时预售窗口的规定已变成了每人凭身份证只限售两张车票.我不明白为什么火车票还要限售,难道我们坐火车出门不是给铁路增加收入吗?为什么还要限售呢.后来听工作人员说为了防止票贩子倒卖车票.难到真是这样吗?后来通过朋友们吃饭时聊天的一席话,才了解到事情的内幕.原来代售点原本是火车站多经公司开的,多经的工作人员把火车票都买给了正常排队的人员,计划室主任无法掌握票额及流向,权利失去无法心安,于是准备将票房的一部分工作人员安排在代售点售票,但去的人要给计划室主任送两到三万元.而票房的工作人员奇缺,疲劳工作.
铁道部办理代售点的宗旨:第一方便旅客购票,第二解决下岗人员就业问题.而我市的代售点却是由票房的工作人员售票,铁道部把百分之八十的票款返回铁路局火车站给每位工作人员的工资奖金,他们没有权利在代售点售票并加收订票费.而且由于票房工作人员的介入火车票奇缺限售多次被投诉,还增加了一个没有车票的理由,票房和代售点互相推委.
今年年初代售点发生了丢失180万的票卷事件,作为铁路部门来说如此重大事故却在某些人的操纵下不了了之.可见权大过于法！！！计划室主任说因为代售点的经理没有能力去经营才强行进入代售点发售车票,没有能力经营可以更换管理者,当初申请办理代售点时难道没有人审核吗?
我是一个圈外之人,只了解皮毛那圈内的人呢?主管者呢?检查部门呢?每天打击票贩子,到底谁是真正的票贩子?
对权利过度张扬就回产生某种不公平的垄断.

黄金骑射手

呼和浩特火车票难买内幕之后我们在国庆节前后继续了解，06年9月21日我们在市内四个代售点及车站售票房分别留心观察。21日预售25日22日预售26日以次类推。23日开始排队人员增加,买票就困难了.尤其２５日２６日排队第一位的可以买到（如：西安或天
津票２６日当天排到第一位都买不到一张车票）。每天一个售票点所出的卧铺，最后不超过２０张，包括全天各次列车。呼和浩特车站始发和中途车每天是４２列，每天的卧铺票应该有８０００张左右，售票情况还是老样子，没有任何改变。卧铺真有那么紧吗？三十号这天我们坐Ｋ９０次列车，没有买票，上车后两小时居然补上了卧铺，我问列车员车站没票上车怎么能有？列车员说：“呼和浩特车站的票没上人”我又问每天都有吗？列车员回答“不一定”。由此可以看出，有些人占住票后不一定都能卖出去。出不去时宁可不卖也不会留给买票的老百姓。
这几天在代售点观察出一个有意思的代售点。第一代售点在卖票之前会出现三个人，两个公安，另一个可能是代售点的工作人员，此三人先是整队、维护秩序。然后再开始卖预售时把手伸入窗口先买票，一次两张，过一会再买两张。他们三人所买的车票比排队的人都多。第二代售点是经常有人堂而皇之的加塞儿插队买票。这些人员一天要买多次售票员一样卖给。
图书馆代售点更有意思，无论你去多早，每一个窗口下都放着十几个椅子占着。天天如此，这些人先买西安、天津，没有就买汉口、宁波，再没有就买北京，总之全国各次都买。买完之后统一把票给一个中年男子，有一米七左右，脸很白净，带着眼镜，胖胖的。中专路代售点的工作人员手快的出奇，在给旅客出票的同时以给自己出了两张。出的次数不等。有时多有时少。
代售点的工作人员有时工作也非常认真。排队的旅客在买完规定的两张后，多买一张也不给。在排队她们也会一眼认出。但有些人是想买多少就买多少。车站比代售点提前十分钟售票，所以火车站相对要好一些。从前车站车票公布数额和出售数额相差不多，而现在却不行了。如：去往西安车票公布３６张，但售出张数几个代售点加上火车站一共是９张有时７张，有时没有。公布数额和售出张数像差太大，天天如此。计划主任、票房主任及售票员，可谓团结一致、上下呼应，为了自己的私欲。共同欺骗全市老百姓。
我们所了解的这些问题，其实做为主管人员，站长。他们心理都非常清楚。这几年呼和浩特的站长像走马灯似的换，每一位上任的站长都带者一把勺子，狠狠的捞上几勺走了。计划室主任、票房主任也是一样，售票员就更不用说了。没有哪个人不是为自己的。私欲装满每一个人的大脑，无论企业怎么发展与他们无关，但自己不能不跨越的发展。谁会关心这几张火车票的去向，谁会出面站在公正的立场上办事。发生事故之后他们所关心是怎么掩盖、遮盖，花钱摆平。
代售点的主办方也很奇怪，自己出钱办下来却由别人管理。本来代售点是一件好事，主办方应该抓住机会好好经营，把仅有的，少的可怜的几张票卖给出门的旅客，为全市人民办一点好事。但主办方却默默无语。
由此看出主办方和计划室售票房之间也有着一些不可告人的关系。
如果没能力管理，应该让给有能力的管理者来管理。有能力管理的单位很多，至少不会形成现在这种上通下达、上下一致谋取暴利的局面，而且也会管理的更好。会为呼和浩特市的老百姓腾出一块蓝天。但到目前为止没有一个部门一个领导为此事出面整顿、治理。局长先生您去罗马度假了吗？？？

奶酪_2

印象中在高峰期时哪里的火车票都剧难买，呵呵

100

:D

[ 本帖最后由 100 于 2006-12-28 20:05 编辑 ]

harahu_2

我们小站排队买卧铺从来买不上，最好的办法就上车补，空的多的是!

黄金骑射手

呼和浩特火车站行车岗位工资  
:技能150 岗位82 局岗位595 工龄22(一年长2块) 夜班14(12小时一次2块) 工资补贴34.8 交通20 洗理10 价补60 15%工补62 风沙20 书报6 误餐20 应发1095.8
公积金64 养老130 失业保险15.27 医疗保险32 补充养老7 所得税14.28 扣计262.55 实发833.25
加上每月平均400的奖金400
合计1233.25
没有节假日请三天假扣除全部奖金其它工种工资和这上下相差100到200左右.  

  
作者： 219.159.15.*  2007-2-7 12:03 　 回复此发言   

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2 回复：呼和浩特火车站行车岗位工资  
谁教你是个助理值班员呢，你要当个车间主任，那你的工资就是4.5千了，你为什么要当工人呀，是个当官的就比工人开得多。
我给你分析一下你，你拿的少，是因为你干活认真，没出过事故，你不会拍马屁，你不给领导送礼请他们吃喝，你能干，你会干，你干得好，那是领导信任你，所以，你就慢慢干吧，没有你这样干活的，他们就当不了官了，给你开得多了，你不听话，管也管不了你们，做领导的该哭了，领导就这么点水平，你说怎么办。

朵莱娅_2

　我是没敢妄想去车站买票啊．
　还好托付熟人，买到了卧铺，虽然票价满贵的，通辽－－呼和浩特，下铺，２８５元

　不过想想单位每年都有一次的探亲费报销，我也就不心疼那点钱了．

9号候鸟

不错嘛~

来呼市捏？

朵莱娅_2

今天早晨７点３０下的火车，又直奔汽车站，坐上了７点５５的汽车
现在回到ＯＲＤＯＳ　啦

9号候鸟

啊哦……
你这一路……够辛苦啊……
下雪了还敢做汽车……
在呼市就停留25分钟啊……
下次来呼叫我呗……
咱喝茶~不了~咱喝酒！

朵莱娅_2

　　呵呵，谢谢妹妹啦．有机会到呼和，时间不仓促的话一定讨饶可爱的小妹你呀

　　不过这次从呼和走的时候，中间有３个小时的空余时间，所以和同事一起去了那个火车站前面（我方向感不好的，印象中应该是前面吧）那个格日乐阿妈奶茶馆，喝了醇香的奶茶，很不错哟.

      至于汽车，也是没办法的事情．没有直达的火车，又赶着回来过小年，也就没想那么多，再者我相信我是有福之人，长生天会保佑我平安归来的，呵呵

　　也欢迎你来ＯＲＤＯＳ　作客哟．